Pará

Island Hopping by Speedboat

07h45 – 08h30: You will be picked up from Hotel by our expert Tour Guide & Mini-Bus.Get on speed-boat for the island hopping trip.Coral Beach - Get on the beach for swim or snorkeling at the Marine Protected AreaFishing Village - Have lunch on the Floating Garden or You may buy some seafood are raises in the floating net box: Lobster, Grouper Fish, Snapper Fish, Sea-crab, Squid…Lunch: Fried fish with tomato sauce, Vegetables stir-fried, Fried eggs, Fish cake, Shrimp simmered pork, Vietnam vegetables soup with pork, Rice, Fruits, Bottled water.Tranh Beach - Continue to swim, relax on the beach on take part of watersports (Extra fees): Ride Jetski, Para-sailing, Banana Boat.15:00: Withdraw to mainland and return to Hotel. End of trip.

Island Hopping Plus Diving

07h45 – 08h15: You will be picked up from Hotel by our expert Tour Guide & Mini-Bus.Get on speed-boat for the island hopping trip.Coral Beach - Get on the beach for swim or snorkeling at the Marine Protected AreaYou will have 20 minutes for try a dive with professional diver. Step by step follow the trail underwater to discover sea coral and many type of fishes. After diving, free of leisure for swimming.Fishing Village - Have lunch on the Floating Garden or You may buy some seafood are raises in the floating net box: Lobster, Grouper Fish, Snapper Fish, Sea-crab, Squid…Lunch: Fried fish with tomato sauce, Vegetables stir-fried, Fried eggs, Fish cake, Shrimp simmered pork, Vietnam sour soup with fish, Rice, Fruits, Bottled water.Tranh Beach - Continue to swim, relax on the beach on take part of watersports (Extra fees): Ride Jetski, Para-sailing, Banana Boat.15:00: Withdraw to mainland and return to Hotel. End of trip.

Island Hopping Plus Sea Walk

07h45 – 08h15: You will be picked up from Hotel by our expert Tour Guide & Mini-Bus. Get on speed-boat for the island hopping trip. Coral Beach - Get on the beach for swim or snorkeling at the Marine Protected Area You will have 20 minutes for Sea Walking with professional diver. Step by step follow the trail underwater to discover sea coral and many type of fishes. After Sea Walking, free of leisure for swimming. Fishing Village - Have lunch on the Floating Garden or You may buy some seafood are raises in the floating net box: Lobster, Grouper Fish, Snapper Fish, Sea-crab, Squid… Lunch: Fried fish with tomato sauce, Vegetables stir-fried, Fried eggs, Fish cake, Shrimp simmered pork, Vietnam sour soup with fish, Rice, Fruits, Bottled water. Tranh Beach - Continue to swim, relax on the beach on take part of watersports (Extra fees): Ride Jetski, Para-sailing, Banana Boat. 15:00: Withdraw to mainland and return to Hotel. End of trip.

Machu Picchu 2 días y 1 noche

Itinerario de nuestro tour a Machu Picchu:Día 1: Cusco – Aguas CalientesLo recogeremos en su hotel de Cusco entre 5:20am 9:15am, para trasladarlo a la estación donde abordará el tren que lo transportará hacia Aguas Calientes en un viaje de 02 horas.Al llegar, usted será esperado para ser acompañado a su hotel, luego de instalarse en él, tendrá tiempo libre del día para hacer una de estas actividades: Caminar por el poblado de Aguas Calientes, visitar el museo de Machu Picchu, caminar hacia las cataratas de Mandor, relajarse en los baños termales o simplemente quedarse en su hotel.Al final del día, a las 19hrs, el guía encargado de acompañarlo hacia Machu Picchu lo contactará para darle más información sobre la visita del día siguiente al complejo arqueológico.Día 2: Visita a machu Picchu y retorno a CuscoA las 5:30 a.m después de disfrutar de su desayuno en el hotel, abordará el bus que lo transportará a Machu Picchu, para iniciar la visita guiada en servicio privado a las 6:00 a.m.La visita dura 2:30 horas, luego puede caminar a la Portada del Sol, caminar hacia el Puente Inca u opcionalmente siempre que tenga los ingresos comprados puede ascender a la montaña de Huayna Picchu o la Montaña – Cima de Machu Picchu.A las 13hrs deberá tomar el bus que lo retornará a Aguas calientes. (almuerzo opcional), 30 minutos antes de la hora de salida del tren que indica en su ticket deberá abordar el tren de retorno.Importante: • Para ingresar a Machu Picchu es obligatorio presentar su pasaporte. • Para iniciar su viaje a Machu Picchu organice una mochila pequeña y deje el resto de su equipaje en el depósito del hotel de Cusco. • Ascender el Huayna Picchu demanda considerable esfuerzo físico y el recorrido de ascenso y descenso dura 02 horas en total. • Los ingresos a Huayna Picchu son limitados se agotan rápidamente y debe solicitarlos junto con la reserva del tour a Machu Picchu con 03 meses de anticipación como mínimo. • También puede ascender la Montaña de Machu Picchu hasta la cima, demanda de mucho esfuerzo físico, el recorrido de ascenso y descenso toma 4 horas en total, también requiere de reserva. • Los ingresos a la Ciudadela de Machu Picchu están limitados a 2500 personas por día, para preservar el complejo. • En temporada alta del turismo–de Junio a Octubre– la disponibilidad de ingresos se agota rápidamente, por lo que sugerimos realizar sus reservas con mínimo 03 meses de anticipación. • Estudiante menor de 25 años con una ISIC Card o menor de 18 años tiene descuento. (requerimos la copia del carnet ISIC card actualizado o la copia del pasaporte del menor). • Niño menor de 03 a 11 años tiene descuento de niño. • Niño de 2 años viaja sin cargos en el regazo de sus padres.

TOUR RUTA DE LOS MIRADORES

Itinerario Esta vez viajaremos hacia el pueblo de Huancas, y visitaremos el mirador del Huanca Urco, del cuál podremos observar los andes amazónicos y el río utcubamba. Luego visitaremos el impresionante cañón del Sonche y finalmente terminaremos en el mirador de Luya Urco, del cual apreciaremos el sunset Chachapoyano.Los huancas fueron muy pobres en sus manifestaciones culturales. La cerámica de rústico acabado y monocroma, era más de carácter utilitario que artístico. Para las ceremonias religiosas utilizaban vasijas pequeñas a manera de juguete. Tuvieron instrumentos musicales de arcilla, pero lo peculiar del reino era una especie de corneta hecha del cráneo de los perros, animal al que guardaban especial aprecio par sus ritos. La música de dichos cráneos era melodiosa y en las guerras tocaban con estruendo, para producir terror en sus enemigos. La lengua fue un dialecto del runashimi que todavía se sigue hablando en algunos poblados.

Termas Volcánicas Valle de Colina + Cajón del Maípo

ItineraryThis is a typical itinerary for this productStop At: Plaza de Armas, San Jose de Maipo, Santiago Metropolitan RegionA unos pocos kilómetros de Santiago, se encuentra San José de Maipo, en dirección a la majestuosa cordillera de Los Andes. En donde puedes escapar de los ruidos y cambiar el ajetreo de la ciudad por el canto de las aves y el sonar de ríos y cascadas.Goza de una pintoresca arquitectura de estilo clásico en este pequeño poblado y sumérgete en una naturaleza privilegiada. San José de Maipo es punto de partida para variadas actividades outdoors, como rafting, canopy, pesca y trekking. ¡Respira el aire puro de las montañas y desconecta tu mente!Duration: 15 minutesStop At: Ex-Tren Militar del Cajon de Maipo, Melocoton, Santiago Metropolitan RegionRecuperación del Ferrocarril Militar del Cajón del Maipo.El fénix es un ave que según la mitología se consume por acción del fuego y luego renace de sus cenizas en gloria y majestad.Tal como se desprende de su nombre, el objetivo de este proyecto es recuperar desde las cenizas un bien patrimonial que ya parecía completamente perdido; el antiguo y pintoresco ferrocarril que unía desde principios del siglo pasado la ciudad de Puente Alto, con las instalaciones mineras de El Volcán en el interior del Cajón del Maipo.Para ello, el tren recorría una vía férrea de 60 cm de ancho y alrededor de 60 kms. de longitud, sirviendo en todo su recorrido para el transporte de carga y pasajeros en los distintos poblados y localidades del interior del Cajón del Maipo y operado por el Batallón de Ferrocarrileros del Ejercito de Chile.Visto solo desde el punto de vista funcional, este ferrocarril ya no tendría razón de existir: La carga desde los yacimientos mineros es transportada hoy en camiones, las personas cuentan en muchos casos con vehículos propios o hacen uso de la locomoción colectiva y el Batallón de Ferrocarrileros ya no existe; sin embargo el valor secundario de este ferrocarril sigue estando cada día más vigente.Desde sus inicios, el ferrocarril sirvió a la comunidad del Cajón del Maipo como un medio de locomoción y para ello contaba con una cantidad no despreciable de coches de pasajeros de diferentes tipos y niveles de confort, pero con el tiempo, muchos habitantes de Santiago comenzaron a utilizarlo como una forma de “escaparse de la ciudad”, y subir al cajón a disfrutar del paisaje, el aire puro y muchas veces la nieve y con ello se fue convirtiendo cabalmente en un tren turístico para los fines de semana, muy cerca de Santiago, de fácil acceso y muy barato.Cuando se produjo su cierre definitivo a principios de los 80, los impactos no fueron demasiado grandes. La carretera ya estaba asfaltada y las “micros” hacían el recorrido en un tiempo mucho menor. La carga procedente de las compañías “El Volcán”, “Merceditas” y “Romeral” comenzó a transportarse en camiones. El único que perdió fue el turismo familiar de fin de semana; ese que se hace solo por el día y en el que muchas veces “el viaje” es el centro de la actividad, pasando a segundo lugar el destino, la rapidez y la comodidad.Hoy el proyecto Ave Fénix busca recuperar precisamente ese aspecto, estableciéndose como un circuito turístico para la familia, orientado a las personas que buscan una actividad en la que el tren sea en buena medida el motivo del viaje.Para ello, Luis León Vera, un militar retirado y ex maquinista del FFCC militar, ha tomado como tarea personal el inmenso desafío de resucitar desde las cenizas a este recordado vecino del Cajón del Maipo. Para ello, ha trabajado mucho. Consiguió que el Ejército de Chile le entregara la estación de El Melocotón, lugar donde estableció su hogar junto a su esposa. Luego consiguio que se le entregaran las piezas históricas que se ubicaban en el antiguo Regimiento de Puente Alto, entre ellas la locomotora a vapor que todos llaman cariñosamente “La Panchita”, junto con un coche comedor y un carro plano. Estas piezas fueron trasladadas a la antigua estación El Melocotón, donde el mismo ha trabajado en su cuidado y restauración.Posteriormente, consiguió que se le entregaran las locomotoras diesel, de propiedad del Ejército y que a pesar de estar funcionando se hallaban abandonadas en un extremo de las instalaciones del regimiento, siendo víctimas del vandalismo y el pillaje cuando el terreno quedó desocupado tras la disolución del Regimiento de Ingenieros Ferrocarrileros y de Alta Montaña de Puente Alto.También logró que la Municipalidad de San José de Maipo le entregara los coches de madera que tenía semi abandonados en uno de sus patios y que ya habían sido víctimas del vandalismo, además de un coche restaurado pero en muy malas condiciones que se utilizaba como oficina en la Plaza de dicha comuna.Con todo este material debidamente resguardado en El Melocotón, la siguiente tarea sería restaurarlo al mejor estado posible. Para ello, un grupo de voluntarios ha trabajado durante años, logrando hasta la fecha poner en servicio una de las locomotoras diesel y un hermoso coche de pasajeros. Además, han restaurado dentro de la estación toda la vía principal y dos desvíos; en total alrededor de 500 metros de vía, los que le han permitido establecer un patio de pruebas para el equipo a la vez que un pequeño circuito para los cada vez más numerosos turistas que vienen a conocer este histórico tren.Interior de un coche restauradoLos pasos que siguen son igualmente ambiciosos: esperan reponer la vía en su ubicación original desde El Melocoton hasta San Alfonso tarea que tampoco será fácil; en muchos lugares la faja de vía ha sido ocupada por los vecinos aun cuando sigue siendo propiedad del Ferrocarril y del Estado de Chile, por lo que será necesario recuperarla, sin embargo los vecinos ya están tomando conciencia que el ferrocarril representará un foco de atracción turística con el beneficio que esto tiene para la actividad económica de la comunidad. Una vez logrado lo anterior, será necesario establecer un servicio ferroviario que opere en forma regular y con todas las formalidades que un ferrocarril requiere, de modo que pueda proyectarse por muchos años en el tiempo. El resto, los pasajeros, llegarán solos. Su ubicación, en las cercanías de Santiago le asegura un gran potencial turístico y una vez que la Panchita sea restaurada y el tren pueda moverse con locomotora a vapor, sin duda recibirá incluso turistas extranjeros ávidos de viajar en un tren a vapor por los hermosos parajes del Cajón del Maipo.Por ahora, el tren y el pequeño museo de la estación puede ser visitado todos los fines de semana y por una módica suma de dinero, destinada a financiar el petroleo de la locomotora, es posible "dar una vuelta" por el pequeño circuito de la estación y soñar con el día cada vez más cercano en que el trencito remonte nuevamente el cajón del Maipo cargado de felices turistas.Duration: 20 minutesStop At: Termas Valle de ColinaSumergeten el interior de la cordillera de los andes, a los pies del volcan san jose, se encuentran las termas valle de colina un imperdible, cinco pozos de agua caliente, que van desde los 20° a los 50°C Duration: 5 hoursStop At: Camino al Volcan, San Jose de Maipo, Santiago Metropolitan RegionArtesania - piedras - arqueologia. Duration: 15 minutesStop At: Casa Chocolate Tienda Boutique, San Alfonso, Santiago Metropolitan RegionFabrica magica de chocolates y acero, productos orgânicos del Cajón del Maípo, sabores unicos, artesania para el paladar. imperdible. Duration: 20 minutes